لطالما كان وجود قطط غير مرئية في مطار أدولفو سواريز مدريد-باراخاس حقيقة خفية لسنوات، لم يلحظها لا المسافرون ولا الموظفون. فخلف المظهر العصري والصخب الدائم للمطار، تعيش مئات القطط في ظروف مزرية ، تتنقل بين الأقبية وزوايا مجمع المطار الشاسع، دون أن يلاحظها أحد تقريباً.
تكشف هذه الظاهرة، التي لا يعرفها إلا القليل خارج أوساط العمال والمتطوعين، عن مشكلة التخلي والإهمال التي ظلت خفية تحت طبقات من الإسفلت والآلات ولوائح السلامة الصارمة. وتعكس هذه "القطط الخفية" مشكلة مستمرة تتعلق برفاهية الحيوان في البيئات الحضرية والمغلقة كالمطارات.
اكتشاف غير متوقع وواقع صامت
بالنسبة لهيلينا أندريس روبيو، منسقة قسم الحركة في مطار باراخاس، كان لقاؤها بهذه الحيوانات شبه عرضي. فبينما كانت تقوم بجولاتها الأمنية، بدأت تلاحظ قططًا صغيرة تتحرك بصمت عبر المناطق المحظورة. شيئًا فشيئًا، اكتشفت حجم المشكلة: قطط مهجورة كثيرة ، بعضها ضائع من أصحابها، وبعضها الآخر أُطلق سراحه مباشرة في المطار، والعديد من سلالات القطط التي كانت تنمو سرًا داخله.
لطالما شكّل المطار، الذي يمتد على مساحة تقارب 35 كيلومترًا مربعًا ، ملاذًا مثاليًا لهذه القطط: أنفاق، ومستودعات، ومستويات تحت الأرض، ومناطق فنية. بقي هذا الواقع خفيًا عن السلطات ، بينما كانت الحيوانات تكافح من أجل البقاء في ظروف قاسية، مع قلة أو انعدام الوصول المنتظم إلى الطعام أو الرعاية البيطرية.
لسنوات، اقتصرت مهمة إنقاذ هذه الحيوانات وإطعامها وتعقيمها بشكل شبه كامل على موظفين ملتزمين ومنظمات رعاية الحيوان. ويُعيق غياب بروتوكولات واضحة للتعامل مع الحيوانات في بيئة المطار أي محاولة لإدارة المشكلة بشكل منهجي. ووفقًا للمعنيين بالأمر، لم تعترف شركة إدارة المطار رسميًا بوجود هذه القطط ، مما شكّل عائقًا إضافيًا أمام نشر الوعي وتوفير الرعاية لها.
تحدي الإنقاذ السري تقريبًا
تُنقذ هيلينا أندريس روبيو، بدعم من عدد قليل من المتطوعين، القطط الضالة منذ أكثر من عقدين ، وهو جهدٌ يتطلب شجاعةً وحكمةً بالغة. ولا يقتصر الأمر على تعريض وظيفتها للخطر عند دخولها بعض المناطق المحظورة والمُراقبة بشدة في المطار، بل قد يُعرّضها أحيانًا لإجراءات تأديبية وغرامات لمن يحاولون مساعدة هذه الحيوانات.
كانت الظروف التي احتُجزت فيها القطط، وخاصة في أقبية مبنى الركاب رقم 4، قاسية للغاية لدرجة أن القليل منها نجا لفترة طويلة دون مساعدة . ففي ظل غياب الضوء الطبيعي، والضوضاء المستمرة، وانعدام التهوية، أصبحت هذه الأماكن بمثابة ملاجئ مؤقتة لقطط بأكملها. وتنتشر قصص القطط المصابة أو المسمومة أو المريضة بشدة بين من شاركوا في عمليات الإنقاذ.
شكّل التغيير في لوائح السلامة الجوية الأوروبية عقبة جديدة: فمنذ عام 2016، مُنع إطعام الحيوانات أو السماح لها بالتواجد على مدرج المطار . وقد ازدادت القيود والضوابط، مما حدّ من إمكانية رعاية القطط. وعلى الرغم من حجج المدافعين عن حقوق الحيوان، الذين يصرّون على أن المخاطر الحقيقية على السلامة الجوية مرتبطة بالطيور لا بالقطط، إلا أن الموقف الرسمي ظلّ جامداً على مرّ الزمن.
من المطار إلى الملجأ: حياة جديدة للقطط غير المرئية
نظراً لرفض السلطات إنشاء محمية داخل المطار نفسه، كان البديل الوحيد المتاح هو إنشاء مأوى في محيط مجمع المطار . وبفضل الموارد المحدودة والتفاني الكبير، يعمل المتطوعون والموظفون تدريجياً على نقل القطط إلى مكان آمن.
يعيش حاليًا أكثر من مئة من هذه الحيوانات في محمية لا فيغا ، تحت رعاية هيلينا ومتطوعين آخرين متفانين. مع ذلك، لا يزال التمويل شحيحًا والمساعدات غير كافية. تُعدّ التكلفة السنوية لرعاية هذه المجموعة مرتفعة للغاية، ولا يُغطّى منها سوى جزء ضئيل من خلال الدعم الحكومي أو المساهمات العرضية من المطار. تقع معظم النفقات على عاتق المتطوعين أنفسهم وكرم المتبرعين أو الراعين للقطط.
شهد التعاون مع المطار تحسناً طفيفاً في السنوات الأخيرة، مما أتاح لملاجئ الحيوانات تعقيم القطط المتبقية في المطار، وتحديد هويتها، ومراقبتها . هذا العمل، الذي لا يُنظر إليه كجزء من الحل، لا يزال يُنظر إليه أحياناً من قِبل إدارة المطار على أنه مشكلة.
مشكلة مستمرة وأهمية التضامن
تُبرز ظاهرة "القطط الخفية" الحاجة إلى بروتوكولات واضحة وفعّالة لإدارة الحيوانات في البنى التحتية الحضرية الكبيرة. وتُجسّد تجربة مطار باراخاس كيف أن المشاركة الشخصية والتضامن هما في كثير من الأحيان السبيل الوحيد لضمان كرامة الحيوانات المهجورة أو الضالة ورفاهيتها.
كل مساهمة، سواءً بالتبرعات أو التطوع أو رفع الوعي بهذه المشكلة، تُسهم في منح القطط غير المرئية في مطار باراخاس فرصة. وقد ساهم عمل المتطوعين، رغم صعوبته ووحدته في كثير من الأحيان، في خفض عدد القطط في المطار من أكثر من 400 إلى أقل من 100، ويظل هذا العمل أساسيًا لضمان حصول هذه الحيوانات على الغذاء والرعاية البيطرية وفرصة ثانية.
تكشف حالة القطط غير المرئية في مطار مدريد-باراخاس عن الجانب الخفي من التعايش بين البنية التحتية البشرية وعالم الحيوان. فبدون عمل منسق وموارد كافية، يعتمد رفاهية هذه القطط كلياً على مشاركة وكرم الأفراد والمنظمات الراغبة في الدفاع عن قضيتها. وتشجع تجربة باراخاس على التفكير في ضرورة إبراز وحماية الحيوانات غير المرئية التي تشاركنا المدن والمحطات وجميع أنواع الأماكن العامة.